Három Kia modell ISO 14040-es “életciklus” minősítést nyert
•        A cee’d előző generációja és a legújabb sorozat is ISO 14062-es “környezettudatos tervezés” minősítést szerzett
•        A Kia márkát a gyártás környezeti hatásainak csökkentésére irányuló törekvései miatt ismerték el

A K9 név helyett Quorisként dobja piacra új luxusautóját külföldön a Kia.

Átkereszteli egyik legnépszerűbb modelljét, a Ceratót a Kia. Igazodva az új jelölési rendszerhez, a szedán új generációja K3 néven kerül piacra Koreában, Amerikában megtartja a Forte elnevezést. A kompakt szedán európai premierje egyelőre bizonytalan, mert a Ceratót éppen a Ceed váltotta le a kontinensen...

Az elődmodellnél alacsonyabb, stílusos megjelenésű, elegáns, tágas, és praktikus új kompakt egyterű
Világpremier szeptember 27-én a Párizsi Autószalonon

Az új Kia cee’d-et külső formáiért és utasteréért is díjazták
A Kia GT a tanulmányautók kategóriájában nyert
A díjakat szeptember 27-én, a Párizsi Autószalonon adják át

2012 első hat hónapjában összesen 149 000 Kia készült Zsolnán. Ez 10%-kal több mint 2011 ugyanezen időszakában
A havi gyártási rekord 27 500 darab volt, ezt 2012 júniusában érte el az üzem

A crossoverek piaca manapság egyre élénkebb, épp ezért a Kia sem volt rest, és a modellciklusának felénél járó Sorentót elküldte a plasztikai sebész(ek)hez. A sok apró ponton módosított koreai így frissen várhatja a forgalmazás kezdetét, amire 2012 végén vagy 2013 első negyedévében kerülhet sor.

Közel három évvel piaci bevezetése után megújul a Kia Sorento. Nemcsak a karosszéria változik, a padlólemez súlyát egy mázsával csökkentik.

Két vázlat alapján már sejthető, hogy milyen lesz a sportosabbik nép-Kia. A forma most sem ígérkezik rossznak, és ezúttal már az erős motor sem marad ki a csomagból.

Az egyik legdinamikusabban növekvő autógyártó manapság a Hyundai-Kia konzorcium. A dél-koreai óriás az elmúlt négy év válságos időszakában - tudatos filozófia-váltás eredményeképpen - minden modelljét megújította, hogy a „meglepetés erejével" a vásárlókat lenyűgözze.

A kisebb, felületi karosszériasérülések javítására alkalmas stickerfixTM a Kia dílerhálózatán keresztül érhető el
Kifejezetten a Kia modellek árnyalataihoz kifejlesztett festékjavítók az AkzoNobel-től
Kizárólag a Kia márkakereskedői hálózatában kapható, a javítási idő mindössze egy perc

Melyiket válasszam?

A Hyundai-Kia páros közül az előbbit titulálják a ”prémium” gyártónak, ennek ellenére az új i30 – Cee'd testvérpárnál szerintünk a Kia felé billen el a mérleg nyelve ezen a téren is. Ugyan a megjelenés szubjektív, – mi itt is a Kia-ra szavazunk – de a műszaki tartalma jócskán komolyabb a Cee'd-nek, ráadásul a bevezető kedvezményt elhagyva is lényegesen olcsóbb az átlagos i30-nál.

Jó ár-érték arányával és hét év garanciájával sokáig a "titkos tipp" ligában játszott a Kia Cee'd. A második generáció azonban nyíltan hadat üzen a Golfnak és társainak formatervével, minőségével és hangzatos nevű extráival.

A Carens utóda már az új Ceed technikáját használja majd – és európai gyártásból kapjuk.

Hiába épít világautókat a Kia (is), hátsókerékhajtású limuzinja is helyi névvel lép piacra Koreában, a világ többi pontján pedig hangzatosabb elnevezéssel hódítana majd.

Az Opel Astra GTC és a Renault Megane kupéhoz hasonlóan különálló egyedi karaktert szeretne a Kia is a Pro_Cee'd-ből. Sportos, elegáns és prémium megjelenésű lesz az alsó középkategóriás. Először az ötajtós majd az év második felében a kombi, végül a háromajtós érkezik meg.

Kia KH kódnéven tesztelik éppen

A Motorauthority lesifotósának ezúttal a Kia leendő legnagyobb autóját, a Hyundai Equus testvérmodelljét sikerült lencsevégre kapnia. A KH merészebb formatervvel, és nagy akár V8-as motorokkal, nyolc illetve tíz sebességes váltóval érkezhet.

Az Opel Astra GTC és a Renault Megane kupéhoz hasonlóan különálló egyedi karaktert szeretne a Kia is a Pro_Cee'd-ből. Sportos, elegáns és prémium megjelenésű lesz az alsó középkategóriás. Először az ötajtós majd az év második felében a kombi, végül a háromajtós érkezik meg.

A Kia a Soul bemutatása után mintha félbehagyta volna az efféle fiatalos autók fejlesztését. Még volt egy erőtlen próbálkozás egy pick-up tanulmánnyal, amit ugyan szeretett a közönség, de a válság elfújta a projektet. Úgy néz ki, most felveszik a fonalat a fejlesztők, méghozzá egy mokány háromajtós Soul származékkal.

Nem emlékszem, mikor vezettem utoljára olyan autót, amelyikben kézzel kellett állítani a visszapillantó tükröket és kulccsal nyíltak az ajtók. Manapság csak gazdagon felszerelt tesztautókhoz van szerencsénk, olyannal, mint ez a Picanto, hosszú évek óta nem hozott össze a sors. A kis koreai üdítő kivételt jelentett, egyszerűségével együtt is megszerettem.

Hatalmas szedán modellen dolgozik a Kia, amely már 2013-ban a kereskedésekben állhat. A belső információk szerint kétajtós kupé és kombi változata is készülhet belőle. A motorháztető alatt egy 390 lóerős V6-os benzinmotor dolgozhat, és később érkezhet hibrid változata is.

A Kia ma bemutatta Korea első villanyautóját, a Ray EV-t. A vállalat életében egy új korszak kezdetét jelentő Ray EV egy feltöltéssel 139 kilométert képes megtenni. Sajnos azonban belpiacos modell marad, csak Koreában fogják értékesíteni.

A Kia cee'd új nemzedéke a márciusi, 82. Genfi Autószalonon debütál, s tavasszal jelenik meg Európában. Íme néhány kép a koreai kompaktról.

Bemutatkozott a Kia Rio háromajtós változata, amely hamarosan megérkezik hazánkba is. A vagány kisautó sportosabb verziója külföldön 200 ezer forinttal olcsóbb, mint az ötajtós, így hasonló árkedvezménnyel számolhatunk itthon is. A motorpaletta azonos lesz az ötajtóséval.